отозвать лицензию нах

а есчо в волгограде есть хорошие бригады

ха про бригады я в курсе))) Просто хотелось бы узнать варианты по отзыву лицензии(техническое исполнение).И желательно(но не обязательно) не возвращаться в 90е...Просто с гаи мы их напугали, но как результат водилы пытаются договориться с нами о "крыше", дальше дело не идет...

Хотелось бы услышать красивый и необычный вариант решения данной проблемы с получением наибольшей выгоды

Столько подробностей. Ща волгоградские водилы прокурят форум и пойдут искать "крышу" в другом месте.

А чисто коммерческие бизнес-решения не пробовали, аффтар ? Например, пустить маршрутку из аэропорта (что эти гадкие тупорылые "водилы" не могут сделать 15 лет, а там чек на 1000), пустить сквозной маршрут на Волжский, поднять цены хотя бы раза в 2, ввести ночные и праздничные тарифы, за перевозку грузов, рекламы на бортах побольше, мониторы в салон, аудиореклама вместо скотского шансона, и т.п. - вот и крышуйте потом таких высокомаржинальных... Братьев меньших -украинцев вот презираете, а у них между тем каждый сантиметр заклеен рекламой - хоть в такси, хоть в маршрутке хоть в метро..

Че, комплекс провинции задушил, надо чтоб пришол столичный дядя и научил жить и трудиться по-человечески, не по -скотски ????

Уважаемый maestro2790!

Все очень элементарно - отдел контроля пассажирских перевозок Федеральной инспекции РФ. Если что поможем.

проблема не в запуске очередной 100 000й маршрутке, а в механизме давления на хозяина МАРШРУТА(их там порядка 5 лецензиатов на каждой линии).

хотелось бы не крышевать маршруток(что не сложно как оказалось),а именно уменьшить количество перевозчиков до 1, т.е. получение денег с водил не сама цель.

По поводу отзывов лицензий на перевозку в личку условия, если можно.

ps а катать водил на деньги нас еще отцы учили)))))))))))

может у кого былы конфликты или какого рода дела с маршрутчиками. Делитесь опытом. Уж очень хочется монополизировать рынок перевозок

Цитата из #5

А чисто коммерческие бизнес-решения не пробовали, аффтар ? Например, пустить маршрутку из аэропорта (что эти гадкие тупорылые "водилы" не могут сделать 15 лет, а там чек на 1000), пустить сквозной маршрут на Волжский, поднять цены хотя бы раза в 2, ввести ночные и праздничные тарифы, за перевозку грузов, рекламы на бортах побольше, мониторы в салон, аудиореклама вместо скотского шансона, и т.п. - вот и крышуйте потом таких высокомаржинальных... Братьев меньших -украинцев вот презираете, а у них между тем каждый сантиметр заклеен рекламой - хоть в такси, хоть в маршрутке хоть в метро..Че, комплекс провинции задушил, надо чтоб пришол столичный дядя и научил жить и трудиться по-человечески, не по -скотски ????

та у вас мания столичного величия, "столичный дядя"))) касмичи цуко))

Цитата из #5

А чисто коммерческие бизнес-решения не пробовали, аффтар ? Например, пустить маршрутку из аэропорта (что эти гадкие тупорылые "водилы" не могут сделать 15 лет, а там чек на 1000), пустить сквозной маршрут на Волжский, поднять цены хотя бы раза в 2, ввести ночные и праздничные тарифы, за перевозку грузов, рекламы на бортах побольше, мониторы в салон, аудиореклама вместо скотского шансона, и т.п. - вот и крышуйте потом таких высокомаржинальных... Братьев меньших -украинцев вот презираете, а у них между тем каждый сантиметр заклеен рекламой - хоть в такси, хоть в маршрутке хоть в метро..Че, комплекс провинции задушил, надо чтоб пришол столичный дядя и научил жить и трудиться по-человечески, не по -скотски ????

все эти варианты давно проработаны и используются...это просто не совсем то чего мы добиваемся. см выше.....